Injineer horumarineed ahaan COLMI ahaan, waxaan si cajiib ah nasiib u yeeshay inaan ka qaybqaato dhammaan geeddi-socodka horumarinta ee R02. Waxa ay ii keentaa farxad weyn in aan ogaado in tan iyo markii suuqa la furay horraantii 2024, in ka badan kun isticmaaleyaal cusub oo adduunka oo dhan ah ay bilaabeen xidhashada badeecadan kacaanka ah, iyaga oo bilaabay safar cusub oo tignoolajiyada casriga ah ee la xidhan karo.
Soo jiidashadayda faraantiga ah, oo ah qaab qadiimi ah oo dahabka ah, ayaa bilaabmay markii mashruuca R02 la bilaabay. Giraanta ayaa markii ugu horeysay ka soo muuqday faraha Masriyiintii hore, kuwaas oo rumaysnaa in goobada ay calaamad u tahay daa'in. Sidaa darteed, waxay isticmaaleen faraanti si ay u matalaan barakada weligeed ah ee jacaylka iyo guurka, ugu dambayntiina waxay isu beddeleen calaamad muqadas ah oo guur ah. Intaa waxaa dheer, waxaa loo maleynayay in xididdada farta giraantu ay si toos ah u hoggaamiso wadnaha, iyada oo soo jiidanaysa ficilka xirashada faraantiga arooska ee fartan oo leh dareen xiriir wadnaha ah.
Shiinaha, oo ku beegan ilaa 1000 BCE, faraanti ayaa inta badan laga sameeyay jaad ama lafo xayawaan, taasoo astaan u ah qofka xiran xaaladdiisa la qaddariyo.
Halyeeyga warshadaha la xidhi karo, fahamkaygu wuxuu had iyo jeer ahaa in alaabada la xidhi karo ay tahay inay marka hore noqdaan kuwo raaxo leh, qurux ahaan u roon, oo kor u qaada dareenka qaab-dhismeedkiisa iyo casriyaynta. Kaliya markaa dadku waxay rabaan inay xirtaan mar walba. Mudnaanta xigta waa shaqeynta; hagaajinta nolol maalmeedka dadka iyada oo loo marayo tignoolajiyada, taas oo u oggolaanaysa inay la kulmaan faa'iidooyinka tignoolajiyadu u keento caafimaadkooda iyo hawl maalmeedkooda.
Laga soo bilaabo R01 kii ugu horreeyay ilaa hadda R02, kooxdayada horumarintu waxay diiradda saartay samaynta giraanta caqliga leh mid qurux badan, raaxo leh, oo waara - walxaha asaasiga ah ee naqshadeena alaabtayada. Habka horumarintu wuxuu had iyo jeer ka bilaabmaa aqoonsiga alaabta (Naqshadaynta Warshadaha). Si kastaba ha ahaatee, wejigii naqshadaynta ee R02 ayaa goob joog ka ahaa doodihii ugu adkayd iyo doodihii dheeraa ee ku saabsanaa bilicda taariikhda COLMI. Ka dib markii tiro badan oo naqshadeynta iyo la-tashiyo lala yeeshay xirfadlayaal badan oo warshadaha dahabka ah, waxaan dib u eegnay in ka badan 30 qabyo naqshadeed. Intii lagu guda jiray ka doodista nashqadda ugu fiican, naqshadeeye madaxayaga, Mr. Gao, wuxuu ku soo gabagabeeyay in fudaydnimadu ay tahay qaabka ugu runsan uguna badan ee la aqbali karo ee quruxda marka fikradaha bilicda la qaybsado.
Naqshadda kama dambaysta ah ee R02 waa tan ugu fudud oo aan la qurxin, haddana waxay si qurux badan u soo koobaysaa nuxurka daa'imka.
Marxaladdan oo keliya ayaa qaadatay saddex bilood iyo badh. Marka xigta, waxaanu diirada saarnay xulashada alaabta qaybaha la gashan karo ee caqliga leh. Markii aqoonsiga la xaqiijiyo, doorashada agabku aad bay u fududaatay. Waxaan si wada jir ah u go'aansanay qolofka alloy titanium, oo hore loogu isticmaali jiray warshadaha hawada culeyskiisa fudud, xooggiisa sare, iyo iska caabinta daxalka. Guduhu waxa uu isticmaalaa heerkul hoose, hufnaan sare oo xabagta epoxy si uu u xidho oo u sugo qaybaha elektiroonigga ah.
Ku dhawaad afar bilood ayaa lagu kharash gareeyay naqshadaynta iyo xulashada alaabta, iyada oo qaybta elektiroonigga ah ee naqshadaynta iyo horumarinta shaqada ay dhammaatay kala badh. Caqabado badan ayaa horyaala, iyada oo arrinta aasaasiga ah ay tahay baahida loo qabo in astaanta giraantu ay noqoto mid caato ah iyada oo aan loo hurayn meel bannaan oo loogu talagalay qaybaha elektiroonigga ah. Dhumucdiisuna waxay ahayd in si taxadar leh loo miisaamo si loo ilaaliyo soo jiidashada bilicda iyada oo aan wax u dhimayn booska qaybaha muhiimka ah, hubinta in aanay la soo xidhiidhin qolofka titanium. Waxaan la tashanay soosaarayaal badan oo IC ah, alaab-qeybiyeyaasha batteriga, iyo xitaa FPC-soo-saarayaasha, anagoo had iyo jeer weydiinay sida ay alaabtoodu u khafiifsan tahay. Mar kasta oo injineerada qalabkayadu ay soo sheegaan hoos u dhac suurtagal ah oo ah xitaa 0.1mm ama 0.05mm dhererka guud, aad ayaan u farxay, maxaa yeelay waxay la macno tahay naqshadda R02 waxay ahayd hal tallaabo oo u dhow giraanta ugu habboon ee ay dad badani u malaynayeen.
Ka dib markii aan la shaqeynay in ka badan 20 alaab-qeybiyeyaal iyo ku dhawaad boqol doodood oo dhex maray qalabka iyo injineerada dhismaha, waxaan ku guuleysanay inaan ka dhigno dhumucda kooxda ilaa 2.7mm. Guushani waxay noo ahayd nafis dhammaanteen, iyadoo la hubinayo in R02 aanu noqon mid dhib badan.
Socdaalkii heerkan wuxuu ku lug lahaa ururinta ku dhawaad 40,000 oo kiilomitir oo socdaal ah oo diyaarado ah iyo tareeno xawaare sare leh.
Sagaal bilood ka dib markii mashruuca la bilaabay, waxaan gacanta ku qabtay tusaalihii ugu horreeyay. Si kastaba ha ahaatee, tani ma ahayn dhamaadka caqabadaha.
Markii la ii doortay koox cusub oo horumarinta wax soo saarka, waxaan sheekadeyda inteeda kale ku badbaadin doonaa R02 waqti kale.
Fursadaada waayo-aragnimo cajiib ah
Waqtiga boostada: Mar-16-2024
